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Kit cadre vendu avec paire de tendeurs de chaîne IRC TC et axe arrière traversant en Ø15mm.
Géométrie spécifique :
Haubans arrière de type ‘’ARCH’’ dessinés pour accueillir un étrier de frein type Flatmount, qui rend le tout très discret et épuré. Ce système permet le montage d'un disque de frein en Ø 140mm.
Pattes de cadre conçues pour le montage d’un axe de Ø 15mm traversant (axe de Ø 15mm livré avec le kit cadre) ou de 10mm (coupelles adaptatrices livrées avec).
Technologie et standards utilisés :
- Notre cadre RAPTOR est livré avec Le tendeur de chaine IRC TC 10-15 mm
En Option il est possible d'avoir l'IRC SX 10 ( + 50€ ), pour cela merci de nous contacter par téléphone ou par mail.
- Passage de câbles interne avec guidage de type ‘’Pipeline’’ en carbone pour un guidage fluide et une facilité de montage appréciable. Entrée de la gaine au niveau de la douille de direction, et sortie au niveau interne du hauban gauche pour une connexion directe à votre étrier de frein.
- Douille de direction conique au standard intégré ( SHIS : IS42/28,6-IS52/40 )
-Boîtier de pédalier externe type BSA (Fileté).
En savoir plus
Solidité éprouvée en laboratoire :
Tous nos cadres sont soumis à une batterie de tests en laboratoire, avec des exigences revues à la hausse par rapport aux données habituelles nécessaires de passage aux normes, pour vous assurer d’avoir mis la main sur un produit résistant. (Tests d’impact frontal / arrière, tests de fatigue / torsion…)
15 mm de réglages réels pour la roue arrière / Réglage précis de la roue arrière :
Réglage de 365 à 380mm en taille PRO
Réglage de 375 à 390mm en taille PRO XL
Réglage de 385 à 400mm en tailles PRO XXL et PRO 3XXL
Tige de selle de Ø 27,2 mm
Collier de selle Ø 31.8mm
Poids : 1.250 kg en taille PRO 2XL
/ ! A noter que notre cadre RAPTOR est dépourvu d’adaptateurs V-Brake, ce cadre est prévu pour un freinage disque uniquement.