CROSSMAX XL 29

Neuf

Le trail, c'est l’aventure, les émotions fortes, le plaisir. L’exploration de lieux sauvages et de sentiers agréables. Pour tirer le meilleur de chaque sortie, vous devez pouvoir vous fier à votre matériel. C'est particulièrement vrai pour vos roues, tant leur rôle est essentiel dans le ressenti général de votre pratique. C'est là qu'intervient la nouvelle Crossmax XL, la meilleure roue de trail en aluminium que nous ayons jamais conçue.

La fabrication des jantes fait appel à notre technologie Fore, comprenant un pont supérieur totalement étanche, qui permet de se passer du fond de jante. Chaque roue pèse ainsi 30 grammes de moins, et épargne au cycliste cette opération fastidieuse avant d’installer un pneu tubeless. La largeur interne de la jante, 30 mm, est idéale pour optimiser les performances de tous les pneus de trail modernes. Son profil triangulaire très résistant est spécialement conçu pour absorber les chocs du terrain. Notre technologie Black Shield lui apporte une finition unique, qui garantit sa protection contre les rayures et l’abrasion.

Pour atteindre le délicat équilibre entre rigidité latérale et souplesse verticale, nous utilisons 24 rayons droits. Les moyeux bénéficient d’une structure plus rigide et plus légère, encore améliorée par le système ID360 double rochet à engagement rapide, d’une grande fiabilité. Cette paire de roues est conçue pour des disques de frein 6 trous ou Center Lock, et est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG9, SRAM-XD et Micro Spline. Disponible en 27,5” ou 29”,elle est livrée avec des valves UST Tubeless, des rayons de rechange et des accessoires.

Plus de détails

Attention : dernières pièces disponibles !

525,00 € TTC

Prix public conseillé : 525,00 € TTC

En savoir plus

  • Matériau : Maxtal
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
  • Largeur interne : 30 mm
  • Traitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
  • Taille ETRTO 29" : 622 x 30TC
  • Jante asymétrique
  • Taille ETRTO 27,5" : 584x30TC
  • Technologie tubeless sans fond de jante Fore
  • Technologie de soudage SUP

Rayons

  • Matériau : acier
  • Forme : droits, plats, rétreints
  • Écrous : aluminium, intégré Fore
  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
  • Rayonnage : avant radial, arrière croisé par 2 sans contact
  • Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact

Moyeux

  • Moyeu disponible avec disque de frein 6 trous ou Center Lock®
  • Axes : avant 15 x 110 boost ; arrière 12 x 148 boost
  • Moyeux Infinity
  • Système de roue libre Instant Drive 360

Tyre

  • UST Tubeless Ready

Versions

  • Standard de disque : 6 trous ou Center Lock®
  • Largeur de moyeu : Boost uniquement (110 à l’avant, 148 à l’arrière)
  • Roue libre : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline

Compatibilité

  • Roue libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline
  • Axe arrière : Axe traversant 12 x 148 boost
  • Axe avant : Axe traversant 15 x 110 boost

Adaptateurs compatibles et corps de roue libre

  • Boost : Adaptateurs Torque Cap (LV2374400)
  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano HG9 (LV3780100)
  • Corps de roue libre alliage ID360 Shimano Micro Spline (LV3990100)
  • Corps de roue libre ID360 Sram XD (LV3740100)

Utilisation

  • CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL
  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
  • Largeurs de pneu recommandées : 60 à 76 mm (2,35" à 3,0")

Livré avec

  • Valve et accessoires UST
  • Clé multifonction (livrée avec la roue arrière)
  • 2 rayons de rechange par roue
  • Clé à rayons Fore